김동훈 건설위원장은 임기 중 해결과제 중 하나로 “한강을 세계적인 관광명소로 만들어 세계인들이 즐길 수 있는 관광인프라 구축에 적극적으로 앞장서겠다.”고 말했다. 한강개발이 서울이 어떻게 경쟁력을 확보하고 먹고 살아갈 수 있는지 결정하는 키포인트가 된다고 생각하기 때문이다. 그는 이런 측면에서 서울시가 추진하고 있는 노들섬 오페라하우스 건립 등 정책을 적극 지지하고 있다.
김 위원장은 “사람이 살고 봐야한다”면서 ‘환경과 인간의 조화’를 통한 건설을 강조했다. 그는 “인류의 생존을 위해서는 최소한의 개발은 어쩔 수 없다”고 말했다. 천성산터널과 새만금사업 등에서의 환경운동가들의 반대로 사업이 늦춰져 엄청난 사회비용이 추가됐기 때문이다.
－위원회 현안을 소개하신다면.
“정부의 부동산관련 세율조정으로 세수가 줄어듦에 따라 재정의 운영을 더 치밀하고 정확하게 수립하는 게 필요하다. 대중교통체계개선은 서울시의회에도 새로운 정책개발과 과감한 집행에 대한 자신감을 심어줬지만 유색아스팔트포장은 이번 장마와 태풍에서 기술적 한계에 노출됐다. 이를 계기로 자동차전용차로의 포장방법에 대한 전향적이며, 기술 중심적인 기준에서 재검토하겠다.”
－정책수립과정에서 시민의견 수렴방안은.
“세미나와 공청회, 토론회 등 활발한 정책토론과 의안심의를 통해 시민의 뜻을 대변하고 합리적인 정책결정을 내릴 수 있도록 노력하겠다. 이와 관련, 9월19일 경 ‘서울시 하수 관리체계 개선방안’을 주제로 토론회를 개최할 계획이다. 또 이해당사자간 민원에 대해서도 합리적인 해결방안을 찾을 수 있도록 적극적인 노력을 기울이겠다.”
－임기 중 해결하고 싶은 과제가 있다면.
“먼저 적은 집중호우에도 쉽게 침수되는 하수시스템이 열악한 지역의 불량하수관 등 하수시설을 개선하겠다. 또 서울의 젖줄인 한강도 자연환경의 급격한 변화와 상류지역의 개발, 그리고 추가적인 홍수제어용 댐 신축부족으로 수해로부터 완벽한 안전을 보장받지 못하고 있는 만큼 정기적인 하상 준설을 통해 유수단면을 확보하는 방안을 적극 검토하는 한편 시민안전과 직결된 한강교량의 내진설계도 보완할 계획이다.”
－지역구 현안은 무엇인지.
“장승백이길이 지난 2000년 국사봉터널 개통 이후에도 아직 확장되지 못하고 있다. 이 길은 9호선과 연결되는 등 지역개발의 계기가 될 것이다. 또 노량진뉴타운이 지정됐지만 변화가 더디고 주거환경이 열악한 상도동 일대와 성대시장, 장승백이 일대도 뉴타운으로 지정돼야 한다. 현안해결을 위해 할 수 있는 일을 다 하겠다.”
方鏞植 기자 / argus@sijung.co.kr